近日，由48節(jié)裝載鋁土礦的敞車組成的“海鐵聯運”班列在山東港口煙臺港西港區(qū)鳴笛出發(fā)，8小時后，將抵達淄博市南定站，標志著煙臺港與國鐵強化路港協(xié)同，共同搭建的“煙臺港西港區(qū)-淄博南定站”物流大通道發(fā)運突破100列，助力集“國外礦山開采—貨源進口—港鐵聯運—國內加工生產及銷售”于一體的跨國鋁土礦全產業(yè)鏈供應鏈體系高效運轉，為山東港口深耕“三區(qū)互融”和深度融入以鐵水聯運為核心的全國多式聯運綜合運輸物流體系注入新動能。

在業(yè)務拓展期間，煙臺港強化服務集成，與國鐵濟南局物流中心聯合營銷，深入環(huán)渤海區(qū)域城市進行摸排，在掌握淄博鋁土礦貨源需求后，雙方匯聚各自優(yōu)勢，為客戶“量身定制”海鐵聯運“門到門”全程物流方案，打通非洲幾內亞到山東淄博的國際貿易新通道，通過織密鋁土礦海鐵聯運物流網絡，推動中非鋁礬土全程物流鏈供應鏈服務功能提檔升級。

此次業(yè)務采用方便、快捷、環(huán)保、低碳的敞車作為運輸載體，由西港區(qū)專用鐵路承擔發(fā)運主體。作業(yè)中，礦石公司、鐵路公司通過內部服務集成全面做好“信息共享、船舶集港、貨物卸船、散改集作業(yè)、車列發(fā)運”等環(huán)節(jié)，為客戶降低物流成本，有力滿足山東鋁加工企業(yè)生產需求。